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阿特拉斯·科普柯空壓機(jī) 0512-62910301

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?離心壓縮機(jī)的工作原理

作者: 博萊特空壓機(jī) 時(shí)間:2022.04.08 瀏覽量:1598

在之前的文章無(wú)油渦旋式原理及系統(tǒng)流程圖、螺桿式空壓機(jī)工作原理水冷式壓縮機(jī)工作原理及系統(tǒng)流程圖》以及往復(fù)式壓縮機(jī)的工作原理中小編介紹了螺桿式、往復(fù)式、無(wú)油渦旋式以及無(wú)油渦旋式壓縮機(jī)的工作原理,今天小編簡(jiǎn)單介紹一下離心壓縮機(jī)的工作原理。

小貼士:離心壓縮機(jī)中氣壓的提高,是靠葉輪旋轉(zhuǎn)、擴(kuò)壓器擴(kuò)壓而實(shí)現(xiàn)的。根據(jù)排氣壓力的高低,可將其分為三類(lèi):離心通風(fēng)機(jī),風(fēng)壓在10-15kPa范圍或小于此值;離心鼓風(fēng)機(jī),風(fēng)壓在15~350kPa范圍;離心壓縮機(jī),風(fēng)壓在350kPa以上。

離心壓縮機(jī)由轉(zhuǎn)子及定子兩大部分組成。轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)軸,固定在軸上的葉輪、軸套、平衡盤(pán)、推力盤(pán)及聯(lián)軸節(jié)等零部件。定子則有氣缸,定位于缸體上的各種隔板以及軸承等零部件。在轉(zhuǎn)子與定子之間需要密封氣體之處還設(shè)有密封元件,各個(gè)部件的作用介紹如下:

離心式壓縮機(jī)

1、主軸

主軸是起支持旋轉(zhuǎn)零件及傳遞扭矩作用的。根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式。有階梯軸及光軸兩種,光軸有形狀簡(jiǎn)單,加工方便的特點(diǎn)。

2、葉輪

葉輪是離心壓縮機(jī)中最重要的一個(gè)部件,驅(qū)動(dòng)機(jī)的機(jī)械功即通過(guò)此高速回轉(zhuǎn)的葉輪對(duì)氣體作功而使氣體獲得能量,它是壓縮機(jī)中唯一的作功部件,亦稱工作輪。葉輪一般是由輪蓋、輪盤(pán)和葉片組成的閉式葉輪,也有沒(méi)有輪蓋的半開(kāi)式葉輪。

3、推力盤(pán)

由于平衡盤(pán)只平衡部分軸向力,其余軸向力通過(guò)推力盤(pán)傳給止推軸承上的止推塊,構(gòu)成力的平衡,推力盤(pán)與推力塊的接觸表面,應(yīng)做得很光滑,在兩者的間隙內(nèi)要充滿合適的潤(rùn)滑油,在正常操作下推力塊不致磨損,在離心壓縮機(jī)起動(dòng)時(shí),轉(zhuǎn)子會(huì)向另一端竄動(dòng),為保證轉(zhuǎn)子應(yīng)有的正常位置,轉(zhuǎn)子需要兩面止推定位,其原因是壓縮機(jī)起動(dòng)時(shí),各級(jí)的氣體還未建立,平衡盤(pán)二側(cè)的壓差還不存在,只要?dú)怏w流動(dòng),轉(zhuǎn)子便會(huì)沿著與正常軸向力相反的方向竄動(dòng),因此要求轉(zhuǎn)子雙面止推,以防止造成事故。

4、平衡盤(pán)

在多級(jí)離心壓縮機(jī)中因每級(jí)葉輪兩側(cè)的氣體作用力大小不等,使轉(zhuǎn)子受到一個(gè)指向低壓端的合力,這個(gè)合力即稱為軸向力。軸向力對(duì)于壓縮機(jī)的正常運(yùn)行是有害的,容易引起止推軸承損壞,使轉(zhuǎn)子向一端竄動(dòng),導(dǎo)致動(dòng)件偏移與固定元件之間失去正確的相對(duì)位置,情況嚴(yán)重時(shí),轉(zhuǎn)子可能與固定部件碰撞造成事故。平衡盤(pán)是利用它兩邊氣體壓力差來(lái)平衡軸向力的零件。它的一側(cè)壓力是末級(jí)葉輪盤(pán)側(cè)間隙中的壓力,另一側(cè)通向大氣或進(jìn)氣管,通常平衡盤(pán)只平衡一部分軸向力,剩余軸向力由止推軸承承受,在平衡盤(pán)的外緣需安裝氣封,用來(lái)防止氣體漏出,保持兩側(cè)的差壓。軸向力的平衡也可以通過(guò)葉輪的兩面進(jìn)氣和葉輪反向安裝來(lái)平衡。

5、機(jī)殼

機(jī)殼也稱氣缸,對(duì)中低壓離心壓縮機(jī),一般采用水平中分面機(jī)殼,利于裝配,上下機(jī)殼由定位銷(xiāo)定位,即用螺栓連接。對(duì)于高壓離心壓縮機(jī),則采用圓筒形鍛鋼機(jī)殼,以承受高壓。這種結(jié)構(gòu)的端蓋是用螺栓和筒型機(jī)殼連接的。

6、聯(lián)軸器

由于離心壓縮機(jī)具有高速回轉(zhuǎn)、大功率以及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)難免有一定振動(dòng)的特點(diǎn),所用的聯(lián)軸器既要能夠傳遞大扭矩,又要允許徑向及軸向有少許位移,聯(lián)軸器分齒型聯(lián)軸器和膜片聯(lián)軸器,目前常用的都是膜片式聯(lián)軸器,該聯(lián)軸器不需要潤(rùn)滑劑,制造容易。

7、彎道

在多級(jí)離心壓縮機(jī)中級(jí)與級(jí)之間,氣體必須拐彎,就采用彎道,彎道是由機(jī)殼和隔板構(gòu)成的彎環(huán)形空間。

8、擴(kuò)壓器

氣體從葉輪流出時(shí),它仍具有較高的流動(dòng)速度。為了充分利用這部分速度能,以提高氣體的壓力,在葉輪后面設(shè)置了流通面積逐漸擴(kuò)大的擴(kuò)壓器。擴(kuò)壓器一般有無(wú)葉、葉片、直壁形擴(kuò)壓器等多種形式。

9、蝸殼

蝸殼的主要目的,是把擴(kuò)壓器后,或葉輪后流出的氣體匯集起來(lái)引出機(jī)器,蝸殼的截面形狀有圓形、犁形、梯形和矩形。

9、回流器

在彎道后面連接的通道就是回流器,回流器的作用是使氣流按所需的方向均勻地進(jìn)入下一級(jí),它由隔板和導(dǎo)流葉片組成。導(dǎo)流葉片通常是圓弧的,可以和氣缸鑄成一體也可以分開(kāi)制造,然后用螺栓連接在一起。

10、軸承

離心壓縮機(jī)有徑向軸承和推力軸承。徑向軸承為滑動(dòng)軸承,它的作用是支持轉(zhuǎn)子使之高速運(yùn)轉(zhuǎn),止推軸承則承受轉(zhuǎn)子上剩余軸向力,限制轉(zhuǎn)子的軸向竄動(dòng),保持轉(zhuǎn)子在氣缸中的軸向位置。

推力軸承

推力軸承與徑向軸承一樣,也是分上下兩半,中分面有定位銷(xiāo),并用螺栓連接,球面殼體與球面座間用定位套筒,防止相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),由于是球面支承或可根據(jù)軸撓曲程度而自動(dòng)調(diào)節(jié),推力軸承與推力盤(pán)一起作用,安裝在軸上的推力盤(pán)隨著軸轉(zhuǎn)動(dòng),把軸傳來(lái)的推力壓在若干塊靜止的推力塊上,在推力塊工作面上也澆鑄一層巴氏合金,推力塊厚度誤差小于0.01~0.02mm。

徑向軸承

徑向軸承主要有軸承座、軸承蓋、上下兩半軸瓦等組成。

11、密封

為了減少通過(guò)轉(zhuǎn)子與固定元件間的間隙的漏氣量,常裝有密封。密封分內(nèi)密封,外密封兩種。內(nèi)密封的作用是防止氣體在級(jí)間倒流,如輪蓋處的輪蓋密封,隔板和轉(zhuǎn)子間的隔板密封。外密封是為了減少和杜絕機(jī)器內(nèi)部的氣體向外泄露,或外界空氣竄入機(jī)器內(nèi)部而設(shè)置的,如機(jī)器端的密封。

離心壓縮機(jī)中密封主要分為:迷宮密封、油膜密封、機(jī)械密封和干氣密封。

以上就是博萊特空壓機(jī)小編整理的關(guān)于離心壓縮機(jī)相關(guān)內(nèi)容,雖然現(xiàn)在的空壓機(jī)市場(chǎng)是螺桿式空壓機(jī)占了較大的比例,但是具體的空壓機(jī)還是要根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。如果您有對(duì)空壓機(jī)選型的相關(guān)疑問(wèn),可以聯(lián)系我們?cè)诰€客服進(jìn)行咨詢。


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