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空壓機(jī)為什么一直報(bào)警?

作者: 博萊特空壓機(jī) 時(shí)間:2022.04.26 瀏覽量:2089

現(xiàn)在空壓機(jī)在市場(chǎng)上使用使用的行業(yè)范圍廣泛,可是不論什么型號(hào)都會(huì)出現(xiàn)故障甚至空壓機(jī)報(bào)警;那么空壓機(jī)報(bào)警的原因有哪些呢?小編做了以下整理:

空壓機(jī)-空壓機(jī)報(bào)警

1、管線壓力:空壓機(jī)加載/空載控制超過(guò)了機(jī)器運(yùn)行壓力從而引起空壓機(jī)報(bào)警。

2、溫度過(guò)高:指空壓機(jī)出口的油氣混合氣溫度,大于等于 110℃空壓機(jī)報(bào)警、 120℃空壓機(jī)跳閘。

3、油過(guò)濾器:由于空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行,空氣中的雜質(zhì)被吸入空壓機(jī)后引起油過(guò)濾器臟堵塞,使油過(guò)濾器前后壓差過(guò)大。

4、油氣分離器:從空壓機(jī)頭出來(lái)的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過(guò)油氣分離罐時(shí)易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過(guò)油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過(guò)濾。從而使空壓機(jī)排出更加純凈無(wú)油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過(guò)油分芯時(shí)滯留在過(guò)濾層中,這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用 (use)時(shí)間增長(zhǎng),當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí),濾芯必須更換。

5、壓力太高:指空壓機(jī)出口壓力,高于10bar空壓機(jī)報(bào)警、15bar空壓機(jī)跳閘。

6、空氣濾清器:指空氣濾清器臟、堵時(shí),空氣通過(guò)過(guò)濾器的阻力增大,空壓機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓并引起空壓機(jī)報(bào)警。

7、排氣溫度高:指空壓機(jī)散熱不良,空壓機(jī)油量、油質(zhì)不正常。

8、油溫高:由于空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行,油質(zhì)老化、回油路不暢,油過(guò)濾器堵塞(dǔ sè),以及壓縮空氣從空壓機(jī)出來(lái)會(huì)夾帶少部分油引起空壓機(jī)油的損失,造成油溫高。

9、油位低:指空壓機(jī)油氣分離器內(nèi)油位低,油位計(jì)內(nèi)看不到油。

以上就是博萊特小編整理的關(guān)于空壓機(jī)報(bào)警的相關(guān)信息,如果您的空壓機(jī)出現(xiàn)以上故障請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們0512-62910301 進(jìn)行故障排查以及修理。

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