螺桿空壓機(jī)使用過程中難免會(huì)出現(xiàn)故障，一旦出現(xiàn)故障就會(huì)觸發(fā)報(bào)警。下面上海博萊特壓縮機(jī)小編歸納了一些螺桿空壓機(jī)常見報(bào)警原因，大家可以詳細(xì)了解一下!

1、油位低：指空壓機(jī)油氣分離器內(nèi)油位低，油位計(jì)內(nèi)看不到油。

2、壓力超出預(yù)設(shè)值觸發(fā)報(bào)警：指壓縮機(jī)出口壓力，高于10bar報(bào)警、15bar跳閘。

3、螺桿空壓機(jī)散熱不良，機(jī)油劣質(zhì)。

4、空壓機(jī)油溫高：由于空壓機(jī)運(yùn)行，油質(zhì)老化、回油路不暢，油過濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機(jī)出來(lái)會(huì)夾帶少部分油引起空壓機(jī)油的損失，造成油溫高。

5、高溫報(bào)警：指壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度，大于等于110℃報(bào)警、120℃跳閘。

空氣濾清器引發(fā)的報(bào)警：指空氣濾清器臟、堵時(shí)，空氣通過過濾器的阻力增大，壓縮機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓。油過濾器：由于空壓機(jī)運(yùn)行，空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機(jī)后引起油過濾器臟堵塞，使油過濾器前后壓差過大。

螺桿空壓機(jī)油氣分離器出現(xiàn)故障報(bào)警：從壓縮機(jī)頭出來(lái)的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時(shí)易分離，而小油滴則需通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。

從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無(wú)油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時(shí)滯留在過濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯壓差阻力增加。隨著油分芯使用時(shí)間增長(zhǎng)，當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí)，濾芯需要更換。